Могли ли российские фигуристы не попасть на чемпионат Европы?

В понедельник, в день официального открытия чемпионата Европы, один из руководителей ФФККР сообщил СМИ, что российские спортсмены могут и не попасть в Загреб вовремя.

21 января на столицу Хорватии обрушился сильнейший снегопад, и власти закрыли аэропорт Загреба. Самолет «Аэрофлота», на котором летели российские фигуристы и тренеры, был вынужден совершить посаду в Будапеште. Именно там и сделал свое заявление Валентин Писеев, сообщив СМИ, что не знает, когда российские спортсмены смогут добраться до столицы Хорватии.

«Представитель Аэрофлота появился только через шесть часов. И сейчас говорит нам некие странные вещи, будто вот-вот нас перебросят на другой рейс, чуть ли не через полчаса вылетающий в Загреб, - сообщил прессе Писеев.- Но аэропорт Загреба закрыт из-за метели. И значит, никаких рейсов туда быть не может».

Получается, Загреб мог не дождаться российских фигуристов? Как в аналогичной форс-мажорной ситуации авиакомпании доставляют своих пассажиров в пункт назначения? За разъяснениями мы обратились в представительство «Аэрофлота» в Будапеште.

- «Аэрофлот» всегда доставляет своих пассажиров к месту назначения. И при любой погоде. Если невозможно добраться по воздуху, разрабатываются альтернативные маршруты. И часто эта работа начинается задолго до того, как пассажирам становится известно о самой проблеме.

Как, например, в ситуации с рейсом SU2040 из Москвы в Загреб. Самолет с фигуристами был в воздухе, когда стало известно о закрытии аэропорта столицы Хорватии. И в 12.15 по местному времени поступила информация о том, что лайнер произведет посадку в Будапеште. В 12.30, когда самолет приземлился, его уже ждали представители «Аэрофлота»: помощник представителя и два диспетчера представительства из числа местных граждан, находившиеся в аэропорту. Незамедлительно было осуществлено усиление дежурной смены. В аэропорт выехал второй помощник представителя. Пассажиры были размещены в транзитной зоне, обеспечены напитками и горячим питанием в соответствии с аэрофлотовскими стандартами обслуживания.

Пока сотрудники представительства работают с пассажирами в аэропорту, руководитель представительства должен решить вопрос, как доставить пассажиров «Аэрофлота» в пункт назначения. В данном случае прорабатывались альтернативные варианты отправки в Загреб наземным транспортом. Но, после консультаций с консульством России в Венгрии, пришлось отказаться от такого решения. Принимая во внимание закрытие аэропорта Загреба  на длительный срок и невозможность организации отправки пассажиров наземным транспортом, центр управления полетами «Аэрофлота» совместно с руководителем венгерского представительства авиакомпании принял решение о предварительном переносе вылета в пункт назначения на 20.40.

Согласовав новое время вылета, руководитель представительства в 14.30 выехал из городского офиса в аэропорт. И уже в 15.50 принял на себя управление разрешением проблемной ситуации на месте. С четырех часов и вплоть до вылета рейса в Загреб он постоянно находился в непосредственном контакте с Валентином Писеевым и другими пассажирами.

И потому заявление одного из руководителей ФФККР больше похоже на PR-шаг, создавший новую интригу в канун чемпионата Европы и заставивший прессу гадать: успеют ли россияне вовремя прибыть в столицу Евро-2013 и вступить в борьбу в равных с конкурентами условиях.

Илья Авербух: Фигурное катание было и остается большой политикой